Italiani Oggi

Anticipata dal corteo del Ferrari Tribute, la corsa più bella del mondo ha fatto tappa a Castel Sant´Angelo

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CTS – Prezzi da 52.763 €

CTS Sport Wagon – Prezzi da 52.855 €

CTS Coupé – Prezzi da 59.737 €

SRX – Prezzi da 52.224 €

Escalade – Prezzi da 79.556 €

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Chevrolet Trax – La nuova proposta del Marchio del cravattino nel segmento dei SUV compatti si chiama Chevrolet Trax; potremo vederlo dal vivo al prossimo Salone di Parigi 2012 e arriverà nelle concessionarie nella primavera del 2013.

A livello estetico il Trax si caratterizza per la linea muscolosa, con un abitacolo in grado di offrire cinque posti comodi e un ampio bagagliaio. Si caratterizza per il corpo vettura muscoloso e compatto, per l’abitacolo a cinque posti e per l’ampio vano di carico. Il nuovo crossover americano farà compagnia ai suoi fratelli (più o meno stretti) Opel Mokka e Buick Encore e, secondo le dichiarazioni della Casa americana, sarà caratterizzato da particolari e finiture degni di vetture di segmento superiore. Nessuna notizia riguardo la gamma dei motori disponibili, ma è ragionevole pensare che i propulsori della Mokka (i benzina 1.6 da 115 CV e 1.4 Turbo da 140 CV e il turbodiesel 1.7 CDTI da 130 CV) possano trovare spazio anche sulla Trax.

Per ora Chevrolet non ha rilasciato ulteriori informazioni riguardo questo modello, che segna l’ingresso del Marchio a stelle e strisce nel segmento dei SUV compatti: un segmento che, anche in un mercato in forte difficoltà come quello italiano, sembra trovare sempre più il gradimento dei clienti, grazie alle doti di flessibilità, economia d’utilizzo e maneggevolezza proprie di queste vetture, adatte e funzionali anche ad un uso prettamente cittadino.

di Emiliano Caretti

Fiat Panda GPL – La nuova Fiat Panda arriva nelle concessionarie anche nella versione EasyPower a doppia alimentazione GPL/benzina, con prezzi a partire da 12.200 Euro. La nuova citycar del Lingotto amplia la sua gamma verso un mercato che, complice il caro-benzina, sta avendo sempre più successo in Italia e nel quale Fiat è leader nelle vendite.

La nuova Panda EasyPower conferma quindi l’attenzione del Marchio italiano verso uno dei combustibili più “puliti” di tutti con un impianto GPL installato direttamente in fabbrica e quindi garantito da Fiat stessa, in grado di far risparmiare fino al 50% sulle spese per il carburante. Disponibile nelle varianti Pop, Easy e Lounge, la vettura prodotta a Pomigliano D’Arco è dotata di un motore da 69 CV in grado far rilevare, secondo la Casa e con alimentazione GPL, percorrenze medie nell’ordine dei 15 Km/litro.

Il serbatoio supplementare, con la sua forma “a ciambella” è ospitato nel vano della ruota di scorta (sostituita dal kit “gonfia e ripara”), così da non rubare spazio al bagagliaio; la sua capacità è di 30,5 litri ed un “pieno” è quindi garantito con meno di 25 Euro. Combinando l’autonomia a benzina con quella a GPL si può arrivare a coprire ben 1.345 Km, corrispondente alla distanza tra Milano e Reggio Calabria.

Il prezzo della Panda EasyPower è di 12.200 Euro per l’allestimento Pop, 12.950 per quello Easy e 14.200 per il top di gamma Lounge.

di Emiliano Caretti

BMW Serie 6 Gran Coupe – La Serie 6 BMW si arricchisce di un terzo modello dopo la Cabrio e la Coupè: è la Gran Coupè, quattro porte dalla linea elegante e sportiva ma anche dalla grande abitabilità, creata per chi vuole il meglio tra le vetture granturismo veloci.

Esternamente la nuova BMW Serie 6 Gran Coupè si presenta con misure “importanti”: 5 metri in lunghezza e 1,9 in larghezza, con un “passo” di quasi 3 metri che garantisce una grande abitabilità interna. Il design si presenta allo stesso tempo slanciato e dinamico, con la linea del tetto che scende dolcemente verso la coda. I tratti tipici di una coupè però rimangono, come i finestrini laterali senza cornice e allungati, per aumentare la superficie vetrata e quindi la luminosità interna.

Guardando dentro l’abitacolo poi, la nuova vettura della Casa dell’elica si presenta all’insegna del lusso e della raffinatezza, ma senza dimenticare una grande abitabilità per tutti i passeggeri; quelli posteriori potranno infatti godere di un buon spazio per le gambe e anche per la testa, con 94 cm dal sedile posteriore al tetto. Anche il bagagliaio garantisce spazio in abbondanza, con una capienza compresa tra i 460 e i 1.265 litri.

Per quanto riguarda i motori, dotati della tecnologia BMW TwinPower Turbo, sono tutti dotati di Start/Stop di serie e delle funzionalità BMW EfficientDyanmics, come il recupero dell’energia in frenata e pneumatici con bassa resistenza al rotolamento. Al momento del lancio saranno disponibili i motori 3 litri V6 in versione sia benzina che diesel, con cambio automatico a 8 rapporti con Steptronic e potenze rispettivamente di 320 e 313 CV. A settembre verrà poi introdotto il nuovo propulsore V8 da 4,4 litri e 450 CV, disponibile anche nella versione con trazione integrale xDrive. Tutte le versioni hanno la velocità massima limitata a 250 Km/h mentre i risultati sullo scatto da fermo a 100 Km/h spaziano dai 5,4 ai 4,4 secondi. A livello di consumi spicca su tutti il dato dichiarato per la versione 640d, capace di avere percorrenze medie nell’ordine dei 18 Km/litro.

La BMW Serie 6 Gran Coupè ha anche un ricco equipaggiamento di serie, comprendente tappezzeria in pelle, sedili a regolazione elettrica, climatizzatore automatico bizona e fari allo xeno. A richiesta si potranno poi avere, tra gli altri, il pacchetto M Sport, i fari adattivi a LED e il Bang & Olufsen High End Surround Sound System, senza dimenticare tutti i dispositivi della serie BMW ConnectedDrive: tra loro spiccano sicuramente il BMW Head-Up-Display, l’assistente di parcheggio, la videocamera Surround View e quella notturna Night Vision BMW con riconoscimento delle persone, ma anche il sistema di avvertimento di rischio di tamponamento con freno automatico.

La BMW Serie 6 Gran Coupè sarà in vendita dal prossimo mese di giugno con prezzi compresi tra gli 81 mila Euro della versione 640i ai 92 mila di quella 640d in allestimento “Futura”.

di Emiliano Caretti

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Jeep Wrangler Cabrio – Giusto in tempo per l’estate ecco arrivare la Jeep Wrangler Cabrio Summer Edition, con una dotazione di serie di tutto rispetto e la possibilità di unire l’amore per l’offroad con la voglia di godersi la bella stagione.

La serie limitata del fuoristrada americano sarà in esclusiva per i clienti italiani e avrà di serie i cerchi in lega da 17” e gli airbag laterali, ma anche l’esclusiva configurazione Dual Top, così da avere contemporaneamente la copertura morbida “Sunrider” e quella rigida “Freedom”. In aggiunta la Jeep Wrangler Cabrio sarà dotata anche dei sofisticati dispositivi di assistenza alle partenze in salita (Hill Start Assist) e per il controllo delle discese (Hill Descent Control), frenando automaticamente la vettura e permettendo un maggior comfort e sicurezza. Sotto il cofano romberà il potente 2,8 litri CRD da 200 CV di potenza, disponibile con trasmissione automatica o manuale.

L’equipaggiamento di questa versione della Wrangler sarà poi completato da computer di bordo EVIC con cruise control, “clima” automatico, sedile del guidatore regolabile in altezza e radio con lettore CD/DVD/MP3 ed ingresso AUX. Per tutti gli amanti dello storico marchio a stelle e strisce Jeep Wrangler Cabrio (disponibile nella sola colorazione bianca e nella configurazione a due porte) dà appuntamento negli show-room Jeep dalla seconda metà di maggio, al prezzo di 32.500 Euro per la versione 2.8 CRD con trasmissione manuale e 33.700 per quella con cambio automatico.

di Emiliano Caretti

BMW F800R – Fin dall’esordio nel 2009 la BMW F 800 R si è dimostrata come una best-seller tra le sportive su due ruote della Casa dell’elica. La versione 2012 di questa “nuda” si arricchisce oggi, in esclusiva per i clienti italiani, di una nuova versione con tinta Nero Zaffiro Metallizzato. A presentarla sono venuti all’autodromo di Monza due “grossi calibri” del Campionato del Mondo Superbike come Marco Melandri, pilota del BMW Motorrad Motorsport Team, e Michel Fabrizio, pilota del BMW Motorrad Italia GoldBet SBK Team.

La nuova livrea “all black” garantisce alla BMW F 800 R un aspetto ancora più aggressivo di prima, esaltandone il design e mettendo ancora di più risalto tutte le parti meccaniche. A livello di motore non ci sono state invece variazioni, con la conferma del Parallel-Twin da 798cc e quattro valvole per cilindro in grado di erogare 87 CV di potenza e 86 Nm di coppia massima. I consumi dichiarati sono all’altezza di uno scooter, con una percorrenza media che si attesta sui 27 Km/litro.

Il peso totale, contenuto sotto i 200 Kg e soprattutto ben bilanciato, fanno poi della F 800 R una moto adatta ad ogni tipo di pilota, dal neofita (è infatti disponibile anche nella versione depotenziata per neopatentati) a chi ha già molta esperienza, senza dimenticare le ragazze; a tutti loro la “nuda” tedesca sarà in grado di garantire divertimento e sensazioni forti.

Come tradizione per tutte le moto di Monaco di Baviera, anche per la F 800 R è disponibile una vasta gamma di accessori originali BMW Motorrad: tra essi le borse laterali e il navigatore satellitare per renderla perfettamente adatta al turismo su due ruote. La BMW F 800 R è disponibile, anche nella nuova colorazione Nero Zaffiro Metallizzato, presso gli show-room BMW Motorrad al prezzo di 8.450 Euro, comprensivi di primo tagliando.

di Emiliano Caretti

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Jaguar XJ Ultimate – Al Salone di Pechino Jaguar ha presentato la sua XJ Ultimate, versione top di gamma dell’ammiraglia della Casa inglese con interni ultra-lussuosi e spinta dal nuovo motore tre litri V6 Supercharged.

A vederla da fuori, però, la XJ Ultimate non sembra molto diversa dalle altre versioni, con i soli cerchi da 20”, alcuni particolari cromati e gli scarichi ovali in acciaio inossidabile a “tradire” la vera identità di questa vettura; tutto questo è però frutto di una precisa scelta della Casa del giaguaro, per non dare “troppo nell’occhio”.

Ma è comunque all’interno che questa versione della XJ dà il meglio, con un lusso e un’attenzione al dettaglio che sfiora il maniacale. Ovviamente l’uso del pellame più pregiato per tutte le superfici è dato per scontato, a cominciare dal mobiletto centrale posteriore per finire ai sedili, regolabili elettricamente e con funzione massaggio. Per chi volesse poi ci sono anche ben due iPad in dotazione (situati sugli schienali davanti ai passeggeri posteriori) e un frigo-bar dove poter contenere una bottiglia di Spumante con relativi calici. Per le esigenze lavorative invece vediamo che dalla console centrale può uscire elettricamente una piccola ma elegante scrivania, laccata in nero. E l’impianto audio/video? Di alto livello, ovviamente, con 20 altoparlanti Meridian che possono farvi vivere al meglio i film proiettati sugli schermi LCD posti dietro ai poggiatesta anteriori.

A livello di motore sarà poi disponibile il nuovo gioiello della Casa inglese, il tre litri V6 Supercharged da 340 CV di potenza e 540 Nm di coppia, dotato di funzione Start/Stop e cambio automatico a 8 rapporti; le prestazioni dovrebbero essere da vettura sportiva e comparabili con la motorizzazione cinque litri V8 da 385 CV, ed è quindi ragionevole ipotizzare una velocità massima di circa 250 Km/h e uno scatto “da zero a cento” in circa sei secondi. La Jaguar XJ Ultimate sarà disponibile inizialmente sul mercato inglese entro la fine del 2012 al prezzo di 125 mila Sterline (circa 150 mila Euro) per poi arrivare subito dopo nel resto d’Europa.

di Emiliano Caretti

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Alfa Romeo MiTo UpLoad – Il 12 e 13 prossimi appuntamento negli show-room Alfa Romeo per la presentazione della nuova serie speciale MiTo UpLoad, disponibile dal prezzo di 15.830 Euro. Dotata di un equipaggiamento multimediale sofisticato e completo, questa versione sarà disponibile anche sui modelli per neopatentati.

La nuova gamma MiTo UpLoad parte quindi dalle motorizzazioni 1.4 da 70 e 78 CV (benzina) e 1.3 JTDM da 85 CV per arrivare alle più potenti 1.4 MultiAir 105 CV, 1.3 JTDM 95 CV e 1.4 GPL Turbo 120 CV; i prezzi vanno dai 15.830 per la versione con propulsore 1.4 da 70 CV ai 20.600 per quella con alimentazione GPL da 120 CV.

Ma è sull’infotainment che la nuova Alfa MiTo UpLoad offre il meglio, con una dotazione di serie comprendente il sistema multimediale di navigazione (con display multitouch) TomTom Live 2, integrato sulla plancia e anche collegato con il sistema Blue&Me che “dialoga” direttamente con il sistema informatico che controlla molti aspetti della vettura. Sarà quindi possibile gestire il computer di bordo per conoscere i propri consumi istantanei (e ricevere suggerimenti su come modificare il proprio stile di guida per migliorarne l’efficienza), ma anche gestire i propri contatti della rubrica telefonica o la musica sul proprio lettore MP3 o smartphone. Tutto questo sarà possibile utilizzando solo comandi vocali o quelli direttamente al volante, garantendo quindi la massima sicurezza per chi è alla guida.

Tra le altre caratteristiche interessanti il sistema Blue&Me TomTom Live 2 propone anche il “Parking Assist” che conduce al parcheggio più vicino rispetto alla destinazione desiderata, mentre molto utile è anche il “Low Fuel Assist”, che ci guida verso il primo distributore disponibile. Oltre a tutto questo saranno anche gratuiti per il primo anno tutti i servizi “Live” di TomTom, come le informazioni sul traffico e quelle sul meteo.

A livello estetico l’Alfa Romeo MiTo UpLoad si presenta con inediti cerchi in lega da 16” e il retro degli specchietti (così come le cornici dei fari) in cromo satinato. A livello di equipaggiamento poi avremo di serie il differenziale elettronico Alfa Q2, 7 airbag, sistema hi-fi Sound System con 6 altoparlanti e climatizzatore.

di Emiliano Caretti

Dacia Lodgy – La Dacia Lodgy è la nuova monovolume della Casa rumena che potremo vedere nelle concessionarie italiana già da fine maggio, con prezzi a partire da 9.900 Euro. Presentata allo scorso Salone di Ginevra 2012, la nuova vettura del Marchio low-cost del gruppo Renault è sviluppata sulla meccanica della SUV Duster, ma con proporzioni e forme simili a quelle della Logan MCV.

A livello estetico la Lodgy anticipa quelle che saranno le nuove linee-guida per tutti i modelli futuri, con una grande fascia cromata subito sopra la griglia del radiatore e linee piuttosto morbide e sinuose, senza però dimenticare la sensazione di robustezza caratteristica di ogni modello del Marchio. Anche internamente il lavoro svolto dai designer è tangibile, con materiali ed assemblaggi di qualità superiore e l’introduzione, a seconda delle versioni, di rivestimenti bicolore, contorni cromati e finiture in vernice nera lucida. Inedito è anche il cruscotto a tre elementi cilindrici, mentre la posizione dei comandi del climatizzatore è stata rivista per una maggiore accessibilità. Tra le novità tecnologiche presenti sulla Lodgy spicca poi il sistema multimediale Media Nav, con schermo touch da 7”, navigatore satellitare, radio, connessione bluetooth e prese USB/AUX.

A livello etserno la nuova monovolume rumena ha dimensioni non eccessive (4,5 metri di lunghezza e circa 1,75 di larghezza, esclusi gli specchietti) e sarà anche disponibile nella versione a sette posti: in quest’ultimo caso l’abitabilità degli ultimi due sedili è addirittura la migliore della categoria permettendo di ospitare anche una coppia di adulti di statura elevata. Sulla Lodgy non manca poi nemmeno lo spazio per i bagagli, con un baule posteriore capace di contenere (in versione cinque posti) da 827 a 2.617 litri.

A livello di motori la gamma Lodgy comprenderà inizialmente le versioni benzina 1.6 MPI da 85 CV e diesel 1.5 dCi da 90 o 110 CV, mentre dopo l’estate sarà disponibile il nuovo propulsore 1.2 TCe da 115 CV. I consumi sul ciclo misto dichiarati saranno contenuti e andranno dai 14 Km/litro del 1.6 MPI ai 23-24 Km/litro dei due modelli a gasolio; il 1.2 Tce che sarà introdotto successivamente è invece accreditato di percorrenze vicine ai 16,5 Km/litro.

La Dacia Ladgy sarà in vendita con prezzi compresi tra i 9.900 Euro della versione 1.6 MPI da 85 CV ai 14.850 di quella 1.5 dCi 110 CV in allestimento Lauréate.

di Emiliano Caretti

Guarda la Dacia Lodgy

Seat Ibiza Cupra Concept – In occasione del Salone Internazionale di Pechino 2012 Seat presenta la concept car della Ibiza Cupra, la cui produzione in serie inizierà alla fine dell’anno. Grazie alle dimensioni compatte, la nuova proposta della Casa spagnola è una sportiva adatta all’uso quotidiano, in grado di coniugare il piacere di guida tipico Seat con una straordinaria versatilità.

La nuova Ibiza Cupra Concept esprime quindi senza esitazioni l’essenza del DNA Seat: prestazioni straordinarie e un equipaggiamento completo abbinati a un design accattivante e tecnologie all’avanguardia. Sotto il cofano ecco quindi l’innovativo 1.4 TSI, un propulsore turbo di ultima generazione a iniezione diretta che, con 180 CV di potenza e 250 Nm di coppia massima, assicura prestazioni eccezionali. A comandarlo ci pensa invece il veloce cambio DSG a 7 rapporti, azionabile anche tramite comandi al volante.

Lo stile esterno tradisce subito la natura della Ibiza Cupra, vettura sportiva compatta e di carattere. La parte frontale, con griglia e prese d’aria di grandi dimensioni, mette in risalto la potenza e la solidità di questa vettura, mentre gli inediti gruppi ottici e le loro linee ricercate dimostrano la cura dedicata da Seat ai dettagli; le luci diurne anteriori e quelle posteriori sono dotate di tecnologia LED, mentre i fari bi-xeno offrono una illuminazione perfetta. Anche i cerchi da 17” contribuiscono poi a valorizzare il carattere sportivo della Ibiza Cupra Concept.

Entrando nell’abitacolo poi ritroviamo tutta la ricercatezza vista esternamente, con una grande percezione di qualità e di cura dei dettagli che dimostrano gli elevati standard di produzione raggiunti del marchio Seat. Volgendo lo sguardo si notano quindi il nuovo volante sportivo con logo Cupra, i sedili sportivi in pelle con inserti laterali gialli (che richiamano il colore della carrozzeria) e la strumentazione dedicata. A livello di infotainment si può abbinare l’impianto audio con la tecnologia del Sistema Portatile Seat con schermo touch da 5”, integrato nell’elettronica della Cupra ma anche rimovibile per un utilizzo indipendente. Il Sistema Porttatile Seat è in grado di svolgere le funzioni di navigatore satellitare ma anche di vivavoce Bluetooth, con comandi vocali e computer di bordo. In futuro questo sistema sarà disponibile a richiesta su tutta la gamma Ibiza.

di Emiliano Caretti

Guarda la Seat Ibiza Cupra Concept

Mini Hyde Park e Green Park – Mini presenta due nuove versioni speciali ispirate ai parchi più famosi di Londra, che caratterizzano l’architettura e il ritmo di vita di un’intera città: da secoli questi spazi verdi rappresentano infatti delle oasi di pace al centro della frenetica metropoli. I modelli Mini Hyde Park e Mini Green Park coniugano quindi l’amore per la tradizione a quello per lo stile di vita britannico: abbinamenti cromatici ed equipaggiamenti esclusivi conferiscono ai due modelli un look classico e al contempo sportivo e vengono offerti in tutto il mondo per le varianti di carrozzeria Mini e Mini Clubman. A seconda dei mercati, saranno disponibili fino a quattro motorizzazioni differenti con potenze da 112 a 184 CV; tutte le versioni sono equipaggiate con cambio manuale a sei marce ma saranno ordinabili, a richiesta, anche con quello automatico a sei rapporti.

L’immagine della Mini Hyde Park viene caratterizzata da uno stile originale, ma non troppo vistoso. La tinta delicata della vernice della carrozzeria, Pepper White, è stata combinata per la prima volta con la vernice di contrasto Hot Chocolate, che ricopre il tetto e le calotte degli specchietti retrovisori esterni. Ulteriori abbellimenti poi si trovano nelle strisce laterali e per il cofano motore in Hot Chocolate, adatte al colore di contrasto della carrozzeria. Un tocco di esclusività supplementare lo assicurano le coperture degli indicatori laterali di direzione tenute in bianco trasparente. Guardando all’interno troviamo superfici in Pepper White che sottolineano l’ambiente classico e l’armonia stilistica. I sedili, disponibili nella versione tessuto/pelle o in pelle Gravity, creano degli interni particolarmente armoniosi. Presentando la Hyde Park Mini continua nella tradizione delle edizioni e dei modelli speciali battezzati con i nomi di quartieri londinesi. Hyde Park, con il suo Speaker’s Corner situato a nordest, misura circa 140 ettari ed è il centro di numerose attività di tempo libero nel centro di Londra; in occasione dei Giochi Olimpici 2012 il parco accoglierà le competizioni di triathlon e di nuoto di fondo nelle acque libere.

La tradizionale passione britannica per la competizione sportiva si manifesta nel design esclusivo della Mini Green Park. In questo modello la tinta British Racing Green applicata al tetto e alle calotte degli specchietti forma un affascinante contrasto con la vernice Pepper White della scocca. Le strisce sul cofano motore e ai lati in British Racing Green, completate dagli indicatori direzionali trasparenti, sottolineano l’immagine di un classico stile sportivo. Anche nella Green Park le superfici interne in Pepper White generano un ambiente interno ispirato al design della carrozzeria, con un ideale complemento formato dai sedili offerti in nero o Polar Beige. La Mini Green Park deve il proprio nome all’area ricreativa situata nelle vicinanze di Buckingham Palace: ampio circa 19 ettari, è una parte centrale della fascia di verde della città e collega Hyde Park con St. James’s Park.

Guarda la Mini Hyde Park e Green Park

Jeep Wrangler Dragon Concept – Al Salone dell’Auto di Pechino 2012 Jeep ha presentato il Jeep Wrangler “Dragon” concept, che unisce due icone (il Wrangler e il venerato drago cinese) integrandole in una sola combinazione perfetta. Secondo lo zodiaco cinese, questo è infatti l’Anno del Drago, creatura che gode di grande considerazione in questa cultura; il drago è il simbolo della forza e della potenza ed è una figura fantastica associata alla regalità ed alla buona sorte. Sono queste caratteristiche ad aver ispirato il design esclusivo del concept Jeep Wrangler Dragon, primo modello del marchio americano realizzato specificamente secondo caratteristiche che appartengono alla cultura cinese e che potrebbe essere introdotto di serie qualora la domanda risultasse sufficientemente elevata.

Il design concept Jeep Wrangler Dragon è basato sulla versione Rubicon del modello Wrangler Unlimited e presenta esterni di colore nero ed hard-top in tinta con struttura a tre pannelli. Partendo da questa base cromatica, i designer hanno impreziosito gli esterni aggiungendo una serie di dettagli bronzo-oro, una tonalità tipicamente associata al drago. Questi dettagli bronzo-oro caratterizzano la parte interna delle sette feritoie della griglia anteriore, la cornice dei fari ed il badge Jeep posto sul frontale e sul posteriore della vettura. Ulteriori finiture bronzo-oro caratterizzano la protezione sulla copertura del motore, i bulloni dello sportello carburante, il badge con il carattere cinese del drago sulla fiancata ed coprimozzi dei cerchi.

Gli esterni presentano inoltre alcuni particolari di colore nero, come ad esempio i parafanghi verniciati, l’inserto nero lucido sul paraurti anteriore e la decalcomania tono su tono del drago che dal cofano si estende lungo la fiancata sul lato conducente. Il motivo del drago è presente anche sullo speciale rivestimento isolante in fibra di carbonio montato sotto il cofano e sulla copertura della ruota di scorta di colore nero lucido. Completano l’allestimento degli esterni lo sportello di rifornimento carburante firmato Mopar ed il pacchetto optional di gruppi ottici esterni a LED con finiture nere composto da fari, fendinebbia, indicatori di direzione e luci posteriori.

Entrando nell’abitacolo, viene ripreso il motivo nero e bronzo-oro: i sedili infatti sono rivestiti in pelle nera con cuciture e bordature bronzo-oro. La pelle metallizzata Magic Wand impreziosisce le imbottiture laterali dei sedili e la parte laterale dei poggiatesta. Sul lato anteriore dei poggiatesta è stato applicato il motivo del drago con incisione a laser. Il profilo laterale dei sedili è rivestito in pelle bronzo-oro lavorata con trama a pelle di drago. Ulteriori dettagli interni comprendono la cornice del quadro strumenti di colore Piano Black lucido, cuciture dorate sui braccioli delle portiere rivestiti in pelle, finiture bronzo-oro sulle razze del volante, sul quadro strumenti, sulla maniglia di sostegno davanti al sedile del passeggero e sulle maniglie delle portiere. Le targhette con l’immagine del drago poste sui tappetini anteriori e posteriori completano l’allestimento esclusivo degli interni.

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Volvo XC60 Inscription – La Volvo XC60 è ora disponibile anche nell’esclusiva versione “Inscription”, progettata e realizzata per soddisfare le esigenze dei clienti che desiderano aggiungere un tocco in più di eleganza e personalità alle caratteristiche dinamiche della gamma XC.

Gli acquirenti della XC60 Inscription potranno scegliere fra quattro varianti di colore per i rivestimenti in pelle Soft: Bianco Marmo, Cuoio Toscana, Antracite e Beige. Queste tonalità sono abbinate a interni in tinta Antracite o Beige.

La dotazione della XC60 Inscription include inoltre il logo “Inscription” inciso sui listelli sottoporta e ricamato sui poggiatesta anteriori, un elegante bracciolo centrale rivestito in pelle con impunture a contrasto, i pannelli delle portiere con inserti in tinta con i rivestimenti e il supporto lombare nei sedili regolabile elettricamente. E’ possibile personalizzare ulteriormente la XC60 con il rivestimento tetto Inscription grigio antracite, un colore di carrozzeria esclusivo per questa versione (l’Electric Silver) e gli speciali cerchi Avior Inscription da 20″.

La versione Inscription può essere abbinata a tutte le varianti di propulsore disponibili per la Volvo XC60. L’auto verrà presentata per la prima volta al Salone dell’Auto di Lipsia nel Giugno del 2012 ma la potremo vedere nelle concessionarie già entro la fine del mese di Aprile 2012.

Guarda la Volvo XC60 Inscription

Audi RS Q3 Concept – Al Salone dell’Auto di Pechino 2012 Audi presenta uno studio sviluppato sulla base del SUV compatto Q3, la RS Q3 concept, per dare un carattere nuovo e ancor più dinamico alla vettura lanciata in Italia l’autunno scorso dalla Casa dei quattro anelli.

A livello estetico le novità iniziano da un bordo in alluminio spazzolato e lucidato che incornicia la calandra, con la griglia nera che presenta una nuova geometria: gli esagoni sono infatti ora leggermente sfalsati in profondità e danno una sensazione di tridimensionalità. I fari sono stati invece leggermente oscurati usando anche mascherine in plastica rinforzata con fibre di carbonio (CFRP). Anche i paraurti e le prese d’aria sono state ridisegnate, mentre lo spoiler anteriore è in CFRP, con la parte inferiore in nero opaco. Tutta la parte inferiore dei paraurti anteriore è inoltre rivestita con un velo di vernice trasparente blu.

L’abitacolo della Audi RS Q3 Concept è poi pieno di luminosità grazie al tetto in vetro ed è dominato dal colore nero di moquette, plancia in pelle e tappezzeria, mentre l’elemento di contrasto dei rivestimenti è l’Alcantara blu scuro. Il volante presenta le palette del cambio in CFRP impreziositi da decorazioni in alluminio. Le maniglie interne sono, come nelle altre versioni RS, in look alluminio con fenditura centrale, mentre il logo RS Q3 si ritrova come elemento ornamentale su soglie d’ingresso, tappetini, schienali dei sedili e plancia.

Sotto il cofano troviamo il grintoso 2.5 TFSI turbo con iniezione diretta di benzina, che eroga una potenza di 360 CV ed è abbinato al cambio S tronic a sette marce; questo propulsore è in grado di far scattare la Audi RS Q3 Concept da 0 a 100 Km/h in 5,2 secondi e di farle raggiungere la velocità massima di 265 Km/h.

di Emiliano Caretti

Guarda l’Audi RS Q3 Concept

Seat Ibiza 2012 – La nuova Seat Ibiza, uno dei modelli di maggior successo in Europa con più di 500 mila esemplari venduti, è già nelle concessionarie italiane con una gamma di grande varietà per soddisfare ogni singola esigenza.

La Ibiza cinque porte, quella SC a tre porte e la station wagon ST, non hanno infatti soltanto un ottimo design ma offrono anche interni spaziosi e flessibili. La prima, ad esempio, con la sua carrozzeria dal design sportivo, è dotata infatti di un vano bagagli dalla capacità di 292 litri e sedili posteriori regolabili; con la Ibiza SC a tre porte, invece, Seat propone un modello dalle linee dinamiche e dimensioni compatte (403,4 cm di lunghezza e soli 142,8 d’altezza), il tutto senza però sacrificare il bagagliaio, dal volume di 284 litri. Per la familiare versione ST Seat offre infine livelli elevati di funzionalità, per adattarsi sia alla vita quotidiana che al tempo libero, con un bagagliaio (con una capacità compresa tra i 430 e i 1.164 litri) degno di una vettura di segmento superiore.

A livello estetico, l’elemento distintivo della Ibiza 2012 è la calandra trapezoidale che racchiude il logo Seat, mentre la presa d’aria ribassata sottolinea il nuovo carattere della vettura. Il design dei gruppi ottici anteriori, con lo stile pieno di grinta dei fari, è un marchio di fabbrica del nuovo linguaggio stilistico della Casa spagnola ed è perfettamente integrato nella silhouette scolpita della vettura. Molto interessanti sono anche gli interni, con un abitacolo minimalista e ben strutturato. La sensazione di qualità e l’ampia scelta di colori e materiali (con rivestimenti e finiture in pelle) dimostrano il livello di attenzione per il dettaglio che si respira in tutta la nuova Ibiza. Le novità più importanti risiedono nel nuovo design del Climatronic e nell’inedito quadro strumenti. Interessante è anche il grande vano portaoggetti del cruscotto, dal volume di 10,7 litri, che ora può contenere ben più di un semplice paio di guanti. Per l’allestimento Reference è disponibile a richiesta un climatizzatore manuale, mentre per quelli Style e Sport SEAT offre quello automatico Climatronic. Il sistema audio CD-MP3 avrà di serie la connessione AUX-IN e, a richiesta, l’interfaccia USB e la predisposizione vivavoce Bluetooth.

Ampia la gamma motori, tutti dotati del sistema Start/Stop: tra i benzina si va dal 1,2 litri da 60 CV al 1.4 TSI da 150 CV, doppia sovralimentazione e cambio DSG integrato, che è in grado di portare la nuova Ibiza a 100 Km/h in soli 7,8 secondi e di farle raggiungere i 212 Km/h. Prestazioni particolarmente efficienti sono offerte dalla Ibiza 1.2 TSI Ecomotive con un motore da 105 CV e una coppia di 175 Nm in grado di garantire percorrenze medie (secondo la Casa) vicine ai 20 Km/litro. Sul versante a gasolio spiccano il 1.2 TDI CR, che promette consumi medi di 26 Km/litro, e il 1.6 TDI CR (da 90 o 105 CV) che si attesta invece appena sotto i 24 Km/litro. Per prestazioni spiccatamente sportive basterà invece orientarsi sul due litri 2.0 TDI da 143 CV, in grado di spingere la nuova vettura di Martorell alla velocità massima di 210 Km/h con uno “zero-cento” bruciato in soli 8,2 secondi, il tutto a fronte di un consumo medio di superiore ai 21 Km/litro. La massima espressione di efficienza è però rappresentata dalla Ibiza 1.2 E-Ecomotive con motore TDI da 75 CV e 180 Nm di coppia, che dichiara consumi superiori ai 29 Km/litro.

Già disponibile nelle concessionarie, la nuova Ibiza avrà prezzi che andranno dai 11.450 Euro per la versione SC 1.2 60 CV Reference ai 18.950 Euro per la Ibizia ST 1.6 TDI CR 105 CV FR.

di Emiliano Caretti

Guarda la Seat Ibiza 2012

Ferrari 458 Italia China 20th Anniversary – La Cina un mercato importante per la Ferrari? Fino a non molti anni fa questa poteva essere un’affermazione piuttosto azzardata ma ora, dopo 20 anni dalla decisione del Cavallino di sbarcare nel paese del Dragone con la consegna del primo esemplare (allora fu una 348 TS), la scommessa può considerarsi vinta; il Paese della Grande Muraglia rappresenta infatti ora uno dei primi mercati mondiali per la Casa di Maranello.

Per festeggiare questo anniversario Ferrari non ha badato a spese e organizzerà la prima esposizione permanente di vetture del Marchio fuori da Maranello: questa avrà sede a Shangai presso l’Italia Center del Shangai World Expo Park; ma le sorprese non sono finite e al Salone dell’auto della stessa città (in programma dal 27 aprile al 2 maggio prossimi) Ferrari presenterà una versione speciale (e limitatissima!) della 458 Italia, riservata a soli 20 clienti del paese più popoloso del mondo.

Le particolarità di questo modello sono puramente estetiche e risiedono principalmente nel colore della carrozzeria, un inedito “Rosso Marco Polo”, e nella banda nera e oro che percorre tutta la vettura: su questa, all’altezza del cofano, c’è inoltre il disegno del Dragone cinese, raffigurato mentre spicca il volo. Color oro saranno poi anche i cerchi in lega e gli spoiler anteriori, mentre all’interno la stessa tinta verrà utilizzata per le cuciture e i ricami della tappezzeria in pelle.

A livello meccanico invece non ci saranno novità, quindi sotto il cofano troveremo lo stesso V8 da 4,5 litri della 458 Italia “normale”, con una potenza di 570 CV e una coppia massima di 540 Nm. Anche le prestazioni non subiranno modifiche, con uno scatto da fermo a 100 Km/h bruciato in soli 3,4 secondi e una velocità massima di 325 Km/h.

di Emiliano Caretti

Mercedes Classe G 2012 – La Mercedes Classe G, concepita in origine principalmente come fuoristrada per i terreni più accidentati, è stata protagonista dal 1979 ad oggi di una formidabile evoluzione negli ultimi 33 anni. Nella versione 2012 gli interni offrono ricercati allestimenti realizzati con materiali di alta finitura, mentre quadro strumenti e consolle sono stati completamente ridisegnati e ora tra i due nuovi strumenti circolari spicca uno schermo centrale a colori. La nuova Classe G adotta di serie il moderno sistema di infotainment COMAND Online e tra le principali novità della gamma spiccano la versione G 63 AMG con V8 biturbo e funzione ECO start/stop di serie e la G 65 AMG con 12 cilindri biturbo.

Le modifiche degli esterni prevedono luci di marcia diurne a LED e nuovi retrovisori per tutte le motorizzazioni, mentre le versioni AMG presentano in più la nuova (e caratteristica) mascherina del radiatore AMG a doppie lamelle e nuovi incisivi paraurti con grandi prese d’aria. Completano il look sportivo degli esterni le pinze freno rosse e, in anteprima assoluta, i cerchi in lega da 20”. All’interno le modifiche più importanti riguardano la plancia portastrumenti e la consolle comandi, caratterizzate ora da un inedito design e con esclusivi particolari per dare alla nuova Classe G un look raffinato ma allo stesso tempo moderno. Oltre al nuovo schermo a colori nel quadro strumenti ve n’è poi anche un altro: è quello del sistema di infotainment di ultima generazione COMAND Online, di serie su tutti i modelli Classe G e che offre, oltre all’accesso a Internet, anche il sistema di comando vocale VOICETRONIC, il DVD-Changer e la connessione Bluetooth. Tra gli optional sarà possibile ora scegliere anche dotazioni di sicurezza come Tempomat con regolazione della distanza DISTRONIC PLUS, Blind Spot Assist e sistema di ausilio al parcheggio PARKTRONIC con telecamera posteriore.

La gamma di motori parte dalla G 350 BlueTEC con V6 diesel e 2987 cc di cilindrata, che eroga 211 CV e sviluppa una coppia di 540 Nm, il tutto con consumi dichiarati sul ciclo misto pari a circa 9 Km/litro. Per chi vuole prestazioni superiori sarà anche disponibile, sulla G 500, il potente V8 a benzina da 5,5 litri con una potenza di 388 CV e coppia di 530 Nm. Entrambi i modelli adottano di serie il cambio automatico 7G-TRONIC PLUS, arrivato alla sua sesta generazione e ancor più ottimizzato per quanto riguarda il comfort di marcia e I consumi. Per chi invece vuole proprio esagerare ecco invece le versioni “griffate” AMG, a partire dalla G 63 AMG con V8 biturbo da 544 CV e 760 Nm di coppia, dotato anche di funzione ECO start/stop di serie. Il top di gamma è infine rappresentata dalla G 65 AMG, che ha sotto il cofano un V12 biturbo da 612 CV e 1000 Nm di coppia, che permette a questo modello di fregiarsi del titolo di fuoristrada di serie più potente al mondo.

La nuova Classe G sarà disponibile da giugno 2012 con prezzi compresi tra gli 88 mila Euro della versione G 350 BlueTEC e i quasi 270 mila della G65 AMG.

di Emiliano Caretti

Guarda la Mercedes Classe G 2012

Hyundai Santa Fe 2012 – La nuova Generazione della Hyundai Santa Fe ha appena debuttato al New York International Motor Show ed è completamente differente rispetto al passato, sia esternamente che all’interno dell’abitacolo. Novità anche per quanto riguarda le motorizzazioni, ora con migliori prestazioni e maggiore efficienza.

Con dimensioni maggiori (con 469cm di lunghezza, 168 d’altezza e 188 di larghezza) rispetto a prima, la nuova versione della Santa Fe ha anche un’immagine più aggressiva e mascolina; il tettuccio è infatti ora ribassato rispetto al passato e il parabrezza più inclinato e spostato indietro, mentre nel resto della vettura spicca il doppio scarico e i cerchi cromati da 19” neri. Per quanto riguarda i motori avremo un propulsore benzina e due diesel, con potenze comprese fra i 150 ed i 200 CV.

Ognuno di essi abbinerà (secondo la Casa coreana) prestazioni eccellenti ad un’altissima efficienza e a basse emissioni. Sul versante benzina avremo il 2.4 GDI da 193 CV (in grado di completare il classico “zero-cento” in 10,5 secondi), mentre per i propulsori a gasolio si partirà dal super-efficiente motore diesel ‘R’ VGT da due litri (omologato Euro6) dotato di 150 CV e ben 382 Nm di coppia massima; questo sarà in grado di raggiungere da fermo i 100 Km/h in 11,3 secondi e di emettere 155 g/Km di CO2, ovvero 10 in più dell’altro diesel disponibile, il 2.2 CRDi. Come sul modello precedente, anche sulla nuova Santa Fe ci sarà un cambio a sei rapporti, manuale o automatico. Per quanto riguarda la trazione integrale, questa entrerà in funzione solo in caso di necessità, distribuendo automaticamente coppia e potenza sui due assi e le quattro ruote motrici, mentre le sospensioni posteriori autolivellanti preserveranno il comfort di marcia e la tenuta di strada.

Come ogni Hyundai in vendita in Italia, anche la nuova “Santa Fe” (disponibile da fine 2012) disporrà dell’esclusivo “pacchetto” post-vendita “5 Anni di Tripla Garanzia” con chilometraggio illimitato: 5 anni di garanzia, 5 anni d’assistenza stradale e 5 anni di controlli gratuiti. Il prezzo non è stato ancora comunicato ma dovrebbe ragionevolmente essere in linea con la versione precedente, ovvero dai 32-33 mila Euro in su.

di Emiliano Caretti

Guarda la Hyundai Santa Fe 2012

Peggio di così non poteva andare. Lo scorso mese di marzo si chiude con una contrattura come non se ne vedevano da anni. Le auto immatricolate sono state “appena” 138.172 con una flessione rispetto allo stesso periodo del 2011 quantificabile in un -26,7%.

Ecco la Top10 delle più vendute di Marzo 2012

1 – Fiat Panda 10.287
2 – Fiat Punto 7.117
3 – Ford Fiesta 5.071
4 – Volkswagen Golf 4.420
5 – Lancia Ypsilon 3.910
6 – Volkswagen Polo 3.436
7 – Citroen C3 3.428
8 – Toyota Yaris 3.279
9 – Fiat 500 3.105
10 – Opel Corsa 2.878